Biciclete de curse Vs. Biciclete de munte

O bicicletă de curse și o bicicletă montană sunt complet diferite, de la poziția lor de echitatie la cele mai mici componente. Bicicletele de curse plătesc o atenție riguroasă greutății și aerodinamicii pentru o performanță cât mai rapidă posibilă. Bicicletele de munte investesc foarte mult în absorbția șocurilor și în tracțiunea pentru experiențe off-road. Fiecare bicicletă este disponibilă într-o gamă enormă de prețuri și caracteristici, astfel încât nu există diferențe semnificative în ceea ce privește costul. Cu toate acestea, fiecare bicicletă este foarte specializată, iar alegerea bicicletei potrivite pentru locul de muncă vă va oferi un antrenament mult mai angajat.

Videoclipul zilei

Performanța pavajului

Bicicletele rutiere sunt bicicleta chintesenta. Aproape fiecare parte este proiectată pentru ușurință și forță. Ramele pentru biciclete de curse de competiție sunt deosebit de rigid. Sunt fabricate de obicei din fibră de carbon, dar pot fi produse din alte materiale ușoare precum titanul și aluminiu. Barele de ghidare sau barele de rulare permit călătoarului să adopte o poziție inferioară pentru o aerodinamică sporită și transferul de putere. Anvelopele de pe o bicicletă de curse sunt înguste și se execută la o presiune ridicată, ceea ce reduce rezistența la rulare. Cele mai bune biciclete de curse cântăresc la exact 15 kilograme.

Mașina de teren

O bicicletă montană este concepută pentru a fi condusă pe terenul dificil de pe șosea, astfel că sunt grele în ceea ce privește durabilitatea și controlul. Ei folosesc anvelope largi, cu capotă, care se sapă în sol liber ca dinții, asigurând tracțiune și flotație. Cadrele, realizate din fibră de carbon, aluminiu, titan sau oțel, sunt proiectate să reziste la pedeapsa de la accidente minore. Amortizoarele din furcă sau cadru permit roților să călătorească atunci când sunt afectate, ceea ce vă oferă mai mult control atunci când coborâți pe un obstacol. Bicicletele de munte se încadrează de obicei între 20 și 30 de kilograme. Bicicletele cu suspensie completă concepute pentru utilizarea în pantă sunt cea mai grea varietate de biciclete de munte.

Off-Road și On

Diferențele dintre pneurile pe curse și biciclete de munte au un impact semnificativ asupra performanței. Anvelopele înguste și greutatea redusă a unei biciclete de curse contribuie la viteza și controlul acesteia, chiar și pe trotuarul umed. Banda de rulare netedă păstrează bicicleta de la hidroplanarea ca o mașină poate. Pneurile de ciclism montan au un plasture de contact mare care le conferă o tracțiune comparabilă în condiții umede. Superioritatea unei anvelope netede se termină atunci când o bicicletă de curse lasă pavajul. Pata mică de contact a anvelopei de drum poate face puțin pentru a menține tracțiunea și controlul asupra deplasării solului și a nisipului neuniform.

Stop complet

Frânele de pe biciclete diferă substanțial. Pe o bicicletă de curse, frânele cu șaiba strânge lateralele jantei cu două plăcuțe de cauciuc, ceea ce încetinește în mod eficient bicicleta cu o greutate foarte mică. Bicicletele de munte favorizează controlul și precizia frânelor pe disc, care sunt situate mai aproape de butucul roții.Aceste frâne funcționează mult mai fiabil în noroi și pot fi aplicate cu mai mult control asupra rezistenței frânei.

Alegerea călătoriei dvs.

Pentru echitația zilnică, greutatea ușoară a unei biciclete de curse va ușura transportul în clădiri, iar cadrul rigid vă va economisi multă energie. O bicicletă de curse oferă, de asemenea, o bicicletă de antrenament excelentă. Capacitatea sa de înaltă performanță vă va permite să obțineți maximum de antrenament și să vă pregătiți pentru următoarea competiție. O bicicletă montană este o alegere mai bună atunci când doriți control și confort și greutate mică nu contează. Absorbția șocurilor și anvelopele mari ale unei biciclete de munte vor amorti ușor gropile și trotuarul dur pe traseul de navetă sau pe bicicleta locală.